ننشر أسماء الحاصلين على البراءة في حادث "قطار أبو الخاوي".. الدفاع: استندت لقرارات وزير النقل
أصدرت الدائرة الثالثة بمحكمة جنايات جنوب دمنهور المنعقدة بمدينة الرحمانية، الحكم في القضية رقم 733 لسنة 2018، ببراءة سائقي قطاري حادث منطقة أبو الخاوي بكوم حمادة بالبحيرة، قطار الإكسبريس وقطار البضاعة، مما نسب إليهما.
وقضت بالحبس لمدة ثلاث سنوات غيابيًّا للمشرف الفني لغرفة الأوامر والتحركات بسكة الحديد بطنطا المسؤولة عن منطقة وقوع الحادث الذي وقع في 28 فبراير الماضي، وأسفر عن مصرع 7 أشخاص، وإصابة 49 من مستقلي القطار.
وصرح دفاع المتهمين في تصريح خاص لـ"القاهرة 24"، أنه تم منذ قليل إجراءات إخلاء سبيل السائقين وسط فرحة عارمة لعائلتهم والجيران وأهالي المنطقة.
الصادر بحقهم حكم البراءة، هم:
محمد أحمد صقر قائد القطار إكسبريس المتجه من إيتاي البارود إلى القاهرة بخط المناشي، وصابر الغنام قائد قطار مخصوص الفحم (البضاعة) والذي تصادف تخزينه بمنطقة أبو الخاوي بكوم حمادة البحيرة واصطدم ونتج عن وقوع الحادث وفاة 12 وإصابة 49 وخسائر وتلفيات 439 ألف جنيه بالسكة الحديد.
وعاقبت المحكمة المشرف الفني على التشغيل وأوامر التحرك ثلاث سنوات غيابيًا، وحضر المتهمان من محبسهما لجلسة النطق بالحكم وحضر عنهم محمد مصطفى الجرواني وصابر جمعة سكر، ومحمد أحمد صقر المحامون.
وطالب دفاع المتهمين سائقي القطارين، بالبراءة تأسيسًا على عدة دفوع قانونية أهمها عدم مسئولية المتهمين السائقين عن وقوع الحادث وما نتج عنه لعدم ارتكاب ثمة أخطاء، ولأن المسئولية تقع على عامل الحركة محمد المليجي، والسابق إدانته عن ذات الواقعة بالسجن 15 عامًا.
وعدم ارتكاب المتهم شريف صقر سائق قطار الركاب أي أخطاء وأنه كان قادمًا من إيتاي البارود متجهًا في خط المناشي إلى القاهرة واصطدم بمنطقة أبو الخاوي التابعة لمركز كوم حمادة مع قطار بضاعة، والذي تصادف تخزينه على خط 3 وذلك بسبب قيام عامل التحويلة بالدلوف لغرفة التحكم المركزي والعبث بنظام التأمين الإكتروني وتعجل التحويل قبل مرور كامل عربات القطار.
وقد بين الدفاع للمحكمة عدم مسئولية قائد قطار الركاب وأيضًا قائد قطار البضاعة وعدم ارتكابهما لمخالفات جنائية أو إدارية طبقًا لما ورد بتقرير اللجنة التي شكلتها النيابة العامة عقب الحادث والتي تكونت من فرع التسليح بالقوات المسلحة وأساتذة من الكلية الفنية العسكرية وعضو من الرقابة الادارية.
وأردف الدفاع بعدم جواز نظر القضية لسابقة الفصل فيها وتلك الجناية منسوخة وسبق أن تم حفظها حيث لا وجه لإقامة الدعوي الجنائية وبعد فترة تم إحالتها لمحكمة الجنايات.
وأضاف دفاع المتهمين أن عدم تشغيل جهاز Arc ليس له دور في وقوع الحادث لأنه جهاز الكتروني يستشعر أي خطر علي شريط السكة الحديد ويقوم بتنبيه قائد القطار من إشارات يرسلها إليه عبر الجهاز تؤدي اتوماتيكيا بتخفيف السرعة أو ربط الفرامل وهو مايسمي بجزرة الهوا.
وأشار الدفاع في مرافعته إلي قرار وزير النقل الذي يتيح لقائدي القطارات تشغيل أو عدم تشغيل جهاز Arc حرصا علي وصول القطارات في مواعيدها المحدده وعدم تأخيرها لعدم حدوث خسائر للموطنين مستخدمي السكه الحديد.
وكان اللواء محمد هندي، مدير إدارة البحث الجنائي، تلقي إخطارا من ضباط المباحث بمركز شرطة كوم حمادة، يفيد وقوع حادث تصادم بين قطارين بمحطة السكة الحديد بقرية أبو الخاوي، وعلى الفور انتقلت قوات الحماية المدينة ورجال الإنقاذ لمكان الحادث.
وكشفت تحقيقات النيابة العامة، برئاسة المستشار محمد الحسيني، رئيس نيابة كوم حمادة، وباشراف المستشار أحمد حامد المحامي، العام لنيابات جنوب دمنهور، عن التصور النهائي لكيفية وقوع الحادث والمتورطين في ارتكابه، وذلك من خلال اشتراك المتهم "محمد. أ. م." ملاحظ البلوك بمحطة أبو الخاوى، مركز كوم حمادة، مع كل من "مصطفى. ط. م." رئيس كهربائي الإشارات، و"عز. م. ب" مساعد رئيس كهربائي الإشارات، و"وليد. م. أ" كهربائي الإشارات بارتكاب مخالفات عن عمد للائحة سلامة التشغيل لهيئة السكة الحديدية، ولما تفرضه عليهم أصول مهنتهم وتفاديهم بذل الجهد لاتخاذ إجراءات أخرى عديدة، وتعجلهم إعطاء أمر التحويل من السكة الطوالي، إلى سكة التخزين، قبل التأكد من اجتياز قطار الركاب للتحويلة بكامل عرباته، الأمر الذي أدى إلى تغيير مسار القطار بدءًا من العربة الثالثة، ما أدى إلى اصطدام الجانب الأيمن من الجزء الخلفي من العربة الثالثة، مع الجهة اليمنى لمقدمة جرار قطار البضائع.
وأكدت النيابة أن المتهمين أخلوا بما تفرضه عليهم لائحة سلامة التشغيل للهيئة القومية لسكك حديد مصر، بما يعرض مستقلي منظومة السكك الحديدية للخطر، كما أضروا بأموال ومصالح جهة عملهم وهو ما تمثل في تلفيات بممتلكات ومهمات السكك الحديدية قدرت قيمتها بحوالي 439 ألف جنيه، وتعطيل لحركة سير القطارات قدرت قيمتها بحوالي 67 ألف جنيه.
وكان فريق من النيابة العامة بكوم حمادة سلّم رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، أجهزة ATC لتفريغ الصندوقين الأسودين لقطاري الركاب والبضائع بخط المناشي عقب أداء اليمين القانونية.
حادث قطار أبو الخاوي.. الحبس 3 سنوات للمشرف الفني بغرفة السكة الحديد وبراءة السائقين
