"نقل النواب" توصي بإعداد رؤية كاملة بشأن خطط التحديث بشركات النقل البري
أوصت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، خلال اجتماعها مساء اليوم، برئاسة النائب وحيد قرقر، وكيل اللجنة، الشركة القابضة للنقل البري والبحري، بإعداد رؤية كاملة بشأن خطط التحديث بشركات النقل البري وإرسالها للجنة خلال أسبوعين.
جاء ذلك خلال مناقشة اللجنة موضوعات طلبات الإحاطة المقدمة من النائب محمد عوض السيد، بشأن تدني مستوى الخدمة والأتوبيسات التي تعمل على خطوط شركة الدلتا بمحافظة جنوب سيناء، والحاجة إلى عودة خط أتوبيس شرق الدلتا خط القاهرة، وكذلك بشأن الحاجة إلى توفير خط أتوبيس شرق الدلتا لربط مدينة رأس سدر بمدينة الطور.
واستعرض النائب محمد السيد، معاناة الأهالي بمحافظة جنوب سيناء، بسبب إلغاء خطوط أتوبيس شرق الدلتا منها خط القاهرة – رأس سدر، بعدما تم تشغيل الخط الجديد بين القاهرة وشرم الشيخ، مشيرًا إلى أن مسئولي الشركة يقفون وراء التدهور الذى شهدته خلال الفترة الماضية.
وأشار السيد متولى ممثل وزارة النقل، إلى أهمية الربط بين الطريق القديم والطريق الجديد خط القاهرة شرم ورأس سدر، في توفير فرص عمل، وعمل رحلات داخلية بين الطريقين.
وأكد النائب وحيد قرقر وكيل اللجنة، على أهمية شركات النقل البري، وضرورة متابعة أداءها، متابعا، ولن نسمح بالتفريط فيها، بل نحافظ عليها كمرفق نقل هام مثل مرفق السكة الحديد الذى نحافظ عليه أيضا.
وأشار قرقرـ في تصريحات خاصة لـ"القاهرة 24" إلى ضرورة التنسيق بين شركات النقل ومحافظة جنوب سيناء لتحديد مواعيد الرحلات على الطريق القديم، وإفادة اللجنة خلال الأسبوع المقبل بها، وطالب ممثل الشركة القابضة للنقل البري، بإفادة اللجنة بيان بالتعيينات التي تمت في هذه الشركات خلال العشر سنوات الأخيرة.
وانتقد توقف عدد كبير من خطوط شركات النقل البري مثل شرق الدلتا وغرب الدلتا، والتي كانت تخدم المواطنين، مستشهدًا بخط القاهرة – بلقاس، ودكرنس والمطرية .
ومن جانبه تضامن عبد المطلب خضر، عضو مجلس الإدارة للنقل البري بالشركة القابضة للنقل البحري والبري، مع معاناه الأهالي بخط رأس سدر القديم، بعد تشغيل الطريق الجديد، وأشار الى انه سيتم العمل على تشغيل بعض الرحلات بالطريق القديم.
