السبت 23 نوفمبر 2024
More forecasts: Wetter 4 wochen
رئيس التحرير
محمود المملوك
أخبار
حوادث
رياضة
فن
سياسة
اقتصاد
محافظات

مدير عام "الجرافات الوطنية الإماراتية": حجم استثماراتنا في مصر تخطى المليارات (حوار)

المهندس محمد عفان
تقارير وتحقيقات
المهندس محمد عفان مع محرر "القاهرة24"
الثلاثاء 15/يونيو/2021 - 06:07 م

 

- شركتنا من الشركات العالمية الرائدة في أعمال التجريف والتكريك البحرى والإنشاءات البحرية وحمايات الشواطئ وحواجز الأمواج 


- نسبة العمالة المحلية بالشركة وصلت إلى 90% والباقي عمالة أجنبية 
 

- مارلوج 10 واحدٌ من أكبر المعارض الدولية المتخصصة في مجال أعمال الموانئ والنقل البحري

 

 

 

كشف المهندس محمد عفان مدير عام فرع شركة الجرافات الوطنية الإماراتية بجمهورية مصر العربية، عن مشروعات الشركة في العديد من الموانئ المصرية، خلال الفترة السابقة والحالية، وتعدد أنشطتها في جميع الإنشاءات البحرية، كموانئ الإسكندرية، والعين السخنة والأدبية والجلالة.

وتحدث "عفان" في حوار لـ"لقاهرة24"، على هامش مُشاركة شركة الجرافات البحرية الوطنية في فعاليات مؤتمر النقل الدولي واللوجيستيات (مارلوج) في نسخته العاشرة 2021 المنعقد بالإسكندرية، والذي تُنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، عن مشروعات الشركة المستقبلية في مصر.

وإلى نص الحوار.. 

حدثنا عن نشأة وتاريخ شركة الجرافات الوطنية؟

تأسست شركة الجرافات البحرية الوطنية (NMDC) عام 1979 في أبو ظبي، بالإمارات العربية المتحدة، واستمر نشاط الشركة حتى عام 2008 في مجال التجريف البحري، وفي مطلع 2009 حدث تعدد لأنشطة الشركة، وبدأت العمل في جميع الإنشاءات البحرية مثل بناء الموانئ والأرصفة، وعمل المنصات العائمة وحماية الشواطئ، وإنشاء القنوات وعمل جزر أو أرض مُكتسبة.

وماذا عن الإنشاءات المدنية واستصلاح الأراضي؟

تعد شركة الجرافات البحرية الوطنية من الشركات الرائدة في أعمال التجريف، وإنشاء أرض جديدة، والإنشاءات البحرية على مُستوى منطقة الشرق الأوسط والعالم.


حدثنا عن حجم أعمال الشركة بالموانئ المصرية ؟

شركة الجرافات البحرية الوطنية، كانت الرائدة في مشروع مصر العملاق بقناة السويس الجديدة عام 2015 و 2016، واشتركنا في تنفيذ العديد من الموانىء المصرية على سبيل المثال “العين السخنة، و ميناء الجلالة"، كما قمنا بإنشاء مرحلة في ميناء الأدبية، وعملنا جزءً كبيرًا من ميناء رأس بناس وميناء جرجوب بعد مطروح وميناء الإسكندرية.

ما طبيعة عمل الشركة داخل ميناء الإسكندرية؟

ميناء الإسكندرية، أخذنا فيه جزءًا كبيرًا من محطة الأغراض المُتعددة "ميناء رصيف 55"، وتم الانتهاء من المرحلة الأولى، والبدء في المرحلة الثانية، وطلب منا الفريق كامل الوزير، وزير النقل، سرعة إنهاء الأعمال قبل الموعد المُحدد، وإن شاء الله نخلصها في الميعاد المطلوب.

ماذا عن عمل الشركة بالبحيرات المصرية؟

الشركة تعمل في العديد من البحيرات في الوقت الحالي، مثل بحيرة المنزلة والبردويل، وعملنا قبل ذلك في دمياط مرتين في تطهير المجرى، وسلمناه في 2019.

هل تأثرت أعمال الشركة بجائحة كورونا؟
بالطبع العالم كله تأثر بفيروس كورونا، لأن العمالة لدينا جزء منها أجنبي والجزء الآخر محلي، وبدأنا نعمل إحلال حتى الآن وصلنا لنسبة 90% عمالة محلية والباقي عمالة أجنبية، وحينما انتشر فيروس كورونا، تم إغلاق الرحلات الجوية نحو 6 أشهر، وسياسة الشركة تابعة لسياسة الدولة وبالتالي أي حد سواء أجنبي أو محلين لا بد أن يُعزل من 4 إلى 15 يومًا، للتأكد من صحته، ثم يعود إلى الموقع، وحتى الآن ما زلنا نُطبق هذه الإجراءات، رغم أن نسبة الإصابات قليلة، لكن لابد من أخذ حذرنا.

ماذا عن حجم استثمارات الشركة  فى مصر ؟
الحمد لله تخطى حجم استثمارات شركة الجرافات البحرية الوطنية بمصر المليارات.

حدثنا عن المشاريع الحالية التي تنفذها الشركة؟

تعمل الشركة حاليًا في بحيرة المنزلة والبردويل وفي ميناء الإسكندرية، وهناك مشاريع أخرى يتم الاتفاق عليها الآن، بالإضافة إلى أن هناك مشروعًا كبيرًا في ميناء دمياط قيد المناقشة، وكذا البحيرات.

هل تعد هذه أول مشاركة لشركة الجرافات البحرية الوطنية بمؤتمر مارلوج؟ 

على العكس تمامًا، نحن نشارك في المؤتمر منذ فترة، لأنه من أكبر المؤتمرات المتخصصة في قطاع النقل البحري، ولابد أن نكون مُشاركين فيه، ومشاركون مع الموانئ العالمية، لأننا نقوم بعمل support للموانئ، وحينما تحتاج الموانئ إلى تطوير أو إنشاء أي شيء، نكون متواجدين.

كما شاركت شركة الجرافات بجناح مُتميز في معرض الخدمات والمعدات البحرية المقام على هامش المؤتمر، والذي يعد واحدًا من أكبر المعارض الدولية المُتخصصة في مجال أعمال الموانئ والنقل البحري وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات، وعرضت الشركة  خلال مُشاركتها وسائل توضيحية وأفلام تسجيلية تتناول نشأتها على يد مؤسس دولة الإمارات الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان.

ما الهدف من المشاركة في مثل تلك المعارض والمؤتمرات؟

المعرض هدفه التشغيل، وهذا ليس من مجالاتنا، بقدر أننا نريد أن نعرف "هما وصلوا لفين"، لكي يكون هناك تطور لدى شركتنا، ونفترض أنه عمل decision في الميناء، فماذا يكون دورنا حينما أرغب في عمل  إنشاءات داخل الميناء؟، لابد أن تكون بنفس التقنية.

هل هناك أعمال للشركة بميناء السخنة؟
قُمنا ببعض الأعمال بميناء السخنة وميناء جبل علي، وشركة الجرافات البحرية الوطنية، تشترك في أعمال تطوير وإنشاء الموانئ وجميع الأعمال البحرية والنهرية.

تابع مواقعنا