دراسة جديدة لإنشاء مبنى تحكم في قطارات السكة الحديد والكهربائية السريعة
كشف مصدر بالسكة الحديد، خطة الهيئة لربط مشروع كهربة الإشارات بغرفة تحكم مركزي على غرار غرفة التحكم المركزي CCP الموجودة بالخطوط الثلاثة لمترو الأنفاق، بالتزامن مع دخول عدد من الأبراج الخدمة بالوجهين القبلي والبحري.
وأكد المصدر خلال تصريحات صحفية لـ القاهرة 24، أن اعمال انشاء برج التحكم المركزي CTC التابعة لهيئة السكة الحديد بلغت 100%، وجاري استكمال توصيل البرج بباقي أبراج الواقعة على خط “القاهرة - الإسكندرية” بطول 208 كم والذي تنفذه شركة تاليس الإسبانية العالمية.
وأوضح المصدر، أن المبنى مجهز لاستيعاب 3 خطوط إضافية محدثة ومقومات المبنى جاهزة لإضافة مبني تحكم مركزي، مشيرًا إلى أن المهندس كامل الوزير وزير النقل وجه بضرورة دراسة خطط إنشاء مركز تحكم مركزي رئيسي لكافة خطوط السكك الحديدية وشبكة القطارات الكهربائية السريعة.
وأشار المصدر إلى أن مشروع منظومة الإشارات الجديدة يعمل على زيادة عوامل السلامة والأمان بالخط وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري، لافتا إلى ان هذا المشروع يتم تنفيذه بنظام إلكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان.
