شكاوى جماعية من غياب الخدمات وانتشار الكلاب الضالة في وحدات إسكان مطار إمبابة

سيف ممدوح

الخميس 04/نوفمبر/2021 - 03:55 م

اشتكى عدد من سكان عمارات منطقة مطار إمبابة من انتشار القمامة في الشوارع الرئيسية، وبين العمارات السكنية بشكل كبير، خلال الفترة الماضية، بالإضافة إلي عدم استكمال الجهة المنوط بها لأعمال البنية التحتية في موقع العمارات، بجانب ظهور الكابلات الكهربائية في الشوارع الرئيسية، دون وجود أي وسائل أمان للمواطنين.

وقال عبد الرحمن حسن، مالك وحدة بالمشروع: تعاقدنا على وحدة سكينة بمنطقة أرض مطار إمبابة، بعدما أعلنت عنها وزارة الإسكان العام الماضي 2020،و فوجئنا بأن تلك الوحدات لا تصلح للعيش، بسبب نقص الخدمات الرئيسية، فضلا عن عدم وجود الخصوصية، التي أعلن عنها في كراسات الشروط عند شراء الوحدة، وبالتالي أصبح الأمر مخالفا لإجراءات التعاقد.

وأشار حسن خلال تواصله مع القاهرة 24، أن مشروع وحدات مطار إمبابة أصبح مأوى للكلاب الضالة، وهو ما يبث الخوف والفزع لسكان المنطقة، إلى جانب عدم وجود الإضاءة التي يعتمد عليها السكان في الشوارع، وهو ما يجعل أمر خروج السكان ليلا مخاطرة غيرة محسوبة.

وفي السياق ذاته أكد بشير عمرو، أحد مُلاك الوحدات بالمشروع، أن المشكلة في عدم وجود جهة منوط بها إدارة المشروع، موضحا أن أعمال البنية التحتية غير متوفرة بالمشروع، وأرسلنا شكاوي لمجلس الوزراء، والذي خاطب بدوره شركة الغاز والتي جاء الرد بأنها لا تتعامل مع أفراد، مطالبة هيئة المجتمعات العمرانية بتقديم الطلب بدلا منا، وهو ما رفضته الهيئة باعتبارها أنها جهة طرح الوحدات السكنية فقط، وتنتهي العلاقة بينها وبين صاحب الوحدة بمجرد استلامهم لوحداتهم.

وأشار إلى أن الأمر أيضا تتكرر عند التعاقد مع شركة المصرية للاتصالات، والتي جاء ردها بإن الشركة لا تتعامل مع أفراد ولكن تحتاج إلي جهة حكومية للتعامل معها، وفقا للبروتوكول المبرم بين الشركة وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، لافتا إلى أن كل تلك الإجراءات لم نتمكن من تحقيقها علي الأشهر الماضية، ولكن دون جدوى.

وأكد أن إجراءات التعاقد من البداية كان بها خلل، نظرا لقيام وزارة الإسكان بالإعلان عن وحدات سكنية بمساحات متنوعة، تراوحت بين 85 و87 مترًا مربعا، وهو ما اتضح فيما بعد بأن نسب التحميل مرتفعة جدا، بالإضافة إلى عدم ثبات المساحة المخصصة لكل وحدة سكنية، حيث لاحظنا أن صافي مساحة الوحدة الـ85 متر أكبر من 87 مترا، التي تعاقدت عليها، بأكثر من 5 أمتار.

وأكد أنه تم استلام الوحدات قبل 8 أشهر من الآن، وعند التعاقد مع شركة مياه الشرب التابع لها موقع العمارات، تم تركيب العدادات داخل جراج العمارات، ولكن فوجئنا عند حدوث عطل بالعدادات يتم منعنا من دخول المكان، ولا نعلم حتى الآن سبب مقنع لمواقع هي بالفعل ملكا للسكان.

وأشار إلى أنه عند شراء كراسات الشروط كانت بها بنود تنص على أن يقوم المستفيد من الوحدة السكنية بسداد وديعة الصيانة المقررة بواقع 5 %من قيمة الوحدة والموضحة بالشروط العقارية بكراسة يتم سدادها عند التعاقد، كما تم تحديد قيمة تقديرية 1 % من قيمة الوحدة لأعمال الصيانة عن العام الأول من تاريخ الاستلام تحت الحساب، تم سدادها مقدما عند التعاقد لحين تحقيق عائد للوديعة، فيتم استخدامه في العام التالي ويتم عمل التسوية في نهاية العام، وهو ما لم يحقق حتي الآن.

وأوضح أنه تم التواصل مع المسئولين بحي شمال الجيزة، لرفع أكوام القمامة من داخل المنطقة، إلا أن رد مسئولي الحي أن المباني تابعة لهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، لافتا إلى أنه تم تقديم شكوي لمجلس الوزراء، والذي تواصلت أيضا مع الحي، إلا أن الرد جاء بأننا لسنا جهة منوط بها القيام بأعمال تابعة لجهة أخرى.

وطالبوا في النهاية حديثهم لـ القاهرة 24، من الجهة المنوط بها إدارة المشروع بسرعة إنشاء سور حول العمارات، لمنع تسلل اللصوص وقطاع الطرق ومتعاطي المخدرات للدخول للمنطقة السكنية وترويع السكان.
وكانت وزارة الإسكان ممثلة في هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، طرح 820 وحدة سكنية كاملة التشطيب، في نوفمبر 2020، كمرحلة أولى، بمساحات متنوعة، بمنطقة أرض مطار إمبابة، بنظام أسبقية الحجز الإلكتروني، وبلغ سعر المتر بها 4940 جنيها.
ويبلغ إجمالي الوحدات السكنية بأرض مطار إمبابة 3 آلاف وحدة سكنية كاملة التشطيب، تم تخصيص الشقق إلى جزئين، بحيث تم ضم الشقق المطروحة في المقام الأول كتعويض للمتضررين من أعمال التطوير بمناطق إمبابة، وشارع ترسا، وجزيرة الوراق، ومثلث بشتيل، أما باقي الشقق فتم طرح جزء منها من قبل وزارة الإسكان والمجتمعات العمرانية للمواطنين بشروط ميسرة ضمن مبادرة التمويل العقاري الجديدة.