بعد استبعاده لعامين.. ميناء الإسكندرية يعود لقائمة اللويدز لأفضل موانئ العالم في 2021
عادت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، للتدريج ضمن أفضل موانئ العالم، وذلك طبقا لتقييم منظمة اللويدز الصادر عن عام 2021 والتي تعتمد في تصنيفها بشكل أساسي على حجم تداول الحاويات.
استبعاد عامين
وقالت هيئة ميناء الإسكندرية، في بيان لها منذ قليل، إنها كانت قد تم رفعها من هذا التصنيف خلال العامين السابقين ليس بسبب تراجع معدلات الآداء بالميناء، ولكن نظرا للتصور الخاطئ الذي شاب مفهوم القائمين على التصنيف من اعتبار كل من مينائي الإسكندرية والدخيلة كمينائن منفصلين يتبعان كيانين مستقلين عن بعضهما، وهو ما أدى إلى تقسيم حجم التداول الكلي للحاويات بينهما بدلا من احتسابه بشكل مجمع كحجم تداول للهيئة العامة لميناء الإسكندرية.
تصحيح سبب الاستبعاد
واتخذت الهيئة بتوجيهات من الربان طارق شاهين؛ رئيس مجلس الإدارة، كافة الإجراءات اللازمة لتصحيح ذلك المفهوم وتوضيح أن مينائي الإسكندرية والدخيلة إنما هما تقسيمان إداريان تابعان لجهة واحدة وهي الهيئة العامه لميناء الإسكندرية.
أفضل موانئ العالم
وأسفر ذلك عن إعادة إدراج الهيئة العامة لميناء الإسكندرية في قائمه أفضل موانئ العالم الصادر في عام 2021، حيث أشار تفصيل البيان الصادر عن منظمة لويدز بأن ميناء الإسكندرية يعتبر أحد أهم الموانئ في شرق المتوسط، ويتداول 60% تقريبا من التجاره الخارجية لجمهورية مصر العربية.
محطات حاويات
ويوجد بالميناء مشغلان رئيسيان لمحطات تداول الحاويات بكل من مينائي الإسكندرية والدخيلة، غير أنه من المقرر إنضمام مشغل آخر عالمي وهو CMA CGM، وذلك لتشغيل محطة تحيا مصر "المحطة متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62"، والواقعة على مساحة 560 ألف م2 وبطول أرصفة تصل إلى 2،5كم بطاقة تداول تصل إلى 1،5 مليون حاوية مكافئة تقريبًا.
محطة متعددة الأغراض
وقالت ميناء الإسكندرية، أن هناك محطة متعددة أغراض أخرى جارِ اتخاذ الإجراءات التنفيذية لإنشاءها على رصيف 100 بميناء الدخيلة والتي ستكون قادرة على تداول ما بين 9 إلى 11 مليون طن من البضائع المحواه وتصل مساحتها الإجمالية إلى 660 الف م2 وبأعماق أرصفة تصل إلى 18 متر.
