تحقق التنمية المستدامة والاقتصاد الأخضر.. خطة الحكومة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية

مواكبة للتوجهات العالمية والآفاق المستقبلية بتوطين صناعة السيارات الكهربائية، اتخذت مصر خطوات جادة لتوطين هذه الصناعة وتحفيز صناعة وسائل النقل والصناعات المغذية لها محليًا، للوصول لأعلى معدل تصنيع وتجميع محلي، خاصة السيارات الكهربية، تماشيا مع الاتجاه العالمي لصناعة سيارات كهربائية صديقة للبيئة. 

تتوافق خطة الحكومة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية مع استراتيجية الحكومة لتقليص نسب التلوث في محافظتي القاهرة والجيزة، وتتزامن مع إنشاء الحكومة شبكة طرق ومحاور مرورية، تحقيقا لهذه الاستراتيجية.. وتسعى الحكومة لتوطين هذه الصناعة عبر 3 محاور رئيسية، هي: التجميع والتصنيع والصيانة. 

برلماني: مصر مركز إقليمي لصناعة السيارات الكهربائية 

اعتبر النائب محمد المنزلاوى، وكيل لجنة الصناعة والتجارة والمشروعات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر بمجلس الشيوخ، أن توطين صناعة السيارات الكهربائية قفزة كبيرة لتحقيق التنمية المستدامة والاقتصاد الأخضر والحد من الانبعاثات البيئية الضارة، موضحا أنه يساهم في تحويل مصر إلى مركز إقليمي كبير في هذه الصناعات الاستراتيجية على مستوى منطقة الشرق الأوسط بأسرها وإفريقيا.

وأضاف المنزلاوي، في بيان له اليوم السبت، أن مصر من أوائل الدول التي تهتم بهذه الصناعة المتقدمة، موضحا أن هذا الأمر من شأنه فتح أسواق أخرى أمام صناعة السيارات الكهربائية باعتباره تكنولوجيا جديدة في العالم وبالمنطقة، لافتا إلى استخدام الفائض الكبير في إنتاج الكهرباء لشحن السيارات الكهربائية، وأنه يمكن أن تتجه مصر لإنتاج سيارات الركاب والحافلات، وتوفير قطع السيارات ومراكز الصيانة المتخصصة، مشيرًا إلى أن مصر ستحقق كثير من المكاسب الاقتصادية في مقدمتها توفير مليارات الدولارات التي كانت توجه لاستيراد الوقود الأحفوري. 

شراكة مصرية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية

وعن خطة الحكومة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، فقد تعاقدت الهيئة العربية للتصنيع مؤخرًا، مع شركة يابانية لتصنيع السيارات، لزيادة فرص الاستثمار داخل مصر، والتوسع فى مجال صناعة سيارات الـ بيك آب بكابينة منفردة ومزدوجة، إضافة إلى تأهيل الكوادر البشرية طبقًا لأحدث نظم التدريب المتطورة.

وتنفذ وزارة قطاع الأعمال العام من خلال شركتي النصر والهندسية للسيارات التابعتين لها، وبالتعاون مع شركات عالمية عددا من المشروعات لإنتاج المركبات الكهربائية سواء سيارات الركوب أو الميني باص (12-15 راكبا).

السيارات الكهربائية الأكثر ترخيصا في مصر 

حسب البيانات الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات، عن السيارات الكهربائية الأكثر ترخيصا جديدة ومستعملة حسب العلامة التجارية بداية من يوليو 2021 وحتى نهاية يناير 2022 الماضي، فقد احتلت علامة فولكس فاجن المركز الأول للسيارات الكهربائية المرخصة خلال هذه الفترة المذكورة بعدد 82 سيارة.
وجاءت في المركز الثاني سيارات تيسلا الكهربائية بعدد 30 سيارة خلال نفس الفترة، ثم بي ام دبليو ثالثا بعدد 16 سيارة، وفي المركز الرابع جاءت علامة هيونداي بـ 14 سيارة، ثم تلتها علامة فيات بعدد 11 سيارة كهربائية، واحتلت بورشة الترتيب السادس بعدد 10 سيارات.
واحتلت كيا المركز السابع بعدد 8 سيارات كهربائية، وثامنا علامة شيفروليه بعدد 8 سيارات كهربائية، والمركز التاسع كان من نصيب جاك وشيري الصينية بـ 6 سيارات لكلٍ منها، فعلامة مرسيدس بالترتيب الحادي عشر بعدد 5 سيارات، وشانجان في الترتيب الثاني عشر بـ 5 سيارات أيضا. 

الحرب الروسية الأوكرانية| بيان عاجل بشأن دراسة خطة الحكومة لمواجهة تداعيات الأزمة الأخيرة

خطة النواب توافق على تعديلات الحكومة بشأن تخفيض ضريبة التصرفات العقارية

محطات شحن السيارات الكهربائية: 100 حالية و6 آلاف مستهدفة

بجانب وجود 100 محطة قائمة بالفعل، تستهدف شركة النصر للسيارات إنشاء نحو 400 محطة شحن كهربائية فى العديد من المناطق الحيوية.

وتسعي وزارة قطاع الأعمال المصرية لإنشاء محطات شحن للسيارات الكهربائية، من خلال مفاوضات بدأت مع شركة "إنفنيتي إي" للتوريد وشحن السيارات الكهربائية.

وتستهدف "إنفنيتي" تنفيذ 50 محطة من 120 وحدة مستهدف قبل نهاية يونيو المقبل، وستكون المحطات منتشرة على مستوى الجمهورية، لترفع عدد المحطات المملوكة لها إلى 200.

ومن المقرر إنشاء 6 آلاف وحدة لشحن السيارات الكهربائية خلال عام بتكلفة تصل إلى 450 مليون جنيه بعد تأسيس الشركة، والهدف الرئيسي من تدشينها توفير الكهرباء اللازمة للسيارات المقرر إنتاجها في شركة النصر للسيارات.

مميزات السيارات الكهربائية 

وعن مميزات السيارات الكهربائية، فإنها صديقة للبيئة، ووسيلة متطورة تحد من الانبعاثات الضارة، الناتجة عن عوادم وأبخرة المركبات التقليدية، كما أنها تتجنب عدد من أعطال ومشاكل السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود مثل الشوائب العالقة في البنزين، والتي تتسبب في بعض الأعطال، أو تلف مضخة الوقود وفلتر البنزين، فضًلا عن توفير كثير من النقود هي إحدى أبرز مميزات السيارات الكهربائية، وبالتلي توفر كثير من الأموال للمستخدمين، كما أنها تحتوي على تكنولوجيا أكثر حداثة، تُريح المستخدم.

عيوب السيارت الكهربائية 

على الجدانب الآخر هناك عدة عيوب للسيارات الكهربائية، فمجال سير السيارات الكهربائية غير مضمون فكل سيارة كهربائية لديها مجال سير كهربائي صافِ تحدده الشركة أثناء طرحها، ولكن من الصعب عادة تحقيق هذه الأرقام في الحياة الواقعية، لعوامل مختلفة للطقس وخلافه، والتي تلعب دورا كبيرا في تحديد مجال السير، حيث يؤدي الطقس البارد إلى خفض المجال الرسمي بما يقارب الـ 40% في بعض الأحيان.

  يأتي ذلك إلى جانب عدم توفر محطات الشحن بشكل كافي خاصة في المناطق الريفية وخارج المدن الرئيسية، ما يعني طول الرحلات نسبيا يضع تحديا كبيرا أمام استخدام هذه السيارات، علاوة على ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية، حيث أنها أغلى بشكل ملحوظ عن السيارات التقليدية، ما يجعلها خارج النطاق السعري المقبول لكثير من المستهلكين.

كما أن مدة شحن البطارية يضع تحديا إضافيا أمام السيارت الكهربائية، إذ تحتاج البطارية لـ8 ساعات لإعادة شحنها حال استخدام مخرج كهرباء اعتيادي في المنزل، علاوة على تكاليف الصيانة الباهظة مع عدم توفر الكثير من مراكز الصيانة.