السكة الحديد تستعيد برج إشارات الشبانات بعد سرقة معداته ودخوله الخدمة خلال أيام
كشف مصدر بالسكة الحديد أن الهيئة انتهت من استعادة برج إشارات الشبانات ضمن خطة وزارة النقل تطوير خط بنها/بورسعيد الحالي الذي يعمل بنظام الارتباط الميكانيكي بطول 214 كم، وتحويله إلى نظام تحكم إلكتروني (EIS) بدلا من النظام الميكانيكي الحالي مع تركيب نظام التحكم المركزي (CTC) للخط بالكامل بغرض زيادة عوامل الأمان بمسير القطارات على الخط.
وأوضح المصدر، خلال تصريحات لـ القاهرة 24، أن الشركة المنفذة لمشروع الإشارات انتهت من تطوير برج الشبانات، بعدما سرق الأشخاص مهمات البرج المنتشرة على طول السكة الحديد، ما أدى إلى خروجه من التشغيل، مؤكدا حرص هيئة السكة الحديد على استعادة المنظومة الكهربائية لبرج الإِشارات.
السكة الحديد تستعيد برج إشارات الشبانات بعد سرقة معداته ودخوله الخدمة خلال أيام
وأكد المصدر أن مشروع تطوير إشارات السكة الحديد بطول 214 كم، فيما بلغت أعداد المزلقانات 83 مزلقانا يتم تطويرها حاليا بالتزامن مع المشروع من خلال 21 برجا رئيسيا و19 برجا ثانويا.
وأشار المصدر إلى أنه جار العمل بالأعمال المدنية في 18 برجا رئيسيا وهي: (الزقازيق – الشبانات – التل الكبير – البعالوة - القصاصين - أبو صوير - نقيشة - الإسماعيلية - ههيا - أبو كبير - القنطرة - الكاب - الفردان - البلاح - رأس العيش - الرسوة - بورسعيد - التينة).
وفي وقت سابق، قال مصدر بالهيئة القومية للأنفاق، إن الهيئة تستعد لافتتاح 4 محطات جديدة داخل الخط الثالث لمترو الأنفاق ضمن الجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث، التي يجرى حاليا تشغيلها تجريبيا، وذلك بالتزامن مع افتتاح المرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT.
