وزير النقل يوجه بسرعة إنجاز محور المرج

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري جولة تفقدية لمتابعة مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري.

وتفقد الوزير أعمال تنفيذ عدد من المحاور المرورية الجديدة الجاري إنشاؤها لتسهيل وصول المواطنين للطريق الدائري بدأها بمحور المرج الذي يبلغ طوله 13 كيلو متر، والذي يبدأ من تقاطع الطريق الدائري مع المحور حتى تقاطع المحور مع طريق الإسماعيلية الزراعي بمنطقة أبو زعبل بواقع 3 حارات مرورية في كل اتجاه، والذي يسير موازيا لمسار خط السكة الحديد المرج / شبين القناطر وحيث تم البدء في أعمال تنفيذ الطريق الدائري مع المحور والتي تشمل التطوير الشامل لميدان المرج الجديد وجار الاستعداد لتنفيذ باقي قطاعات مسار المحور.

وأكد وزير النقل على ضرورة إنجاز هذا المحور الهام الذي يتوسط الكتل السكنية الكثيفة في المسافة من المرج حتى أبو زعبل والعكس مرورا بالخانكة والجبل الأصفر، ليخدم أهالي تلك المناطق ويخفف الضغط المروري على الطريق الدائري وطريق الإسماعيلية الزراعي.

النقل: ظاهرة رشق القطارات بالحجارة خطيرة وتتسبب في أضرار للركاب والعاملين

وزير النقل: إصدار لائحة تنظيم سياحة اليخوت الأجنبية في المراين والموانئ.. وإطلاق نافذة رقمية الشهر المقبل

كما تفقد وزير النقل محور السكة الحديد الجزائر بنطاق محافظة القاهرة فى المسافة من تقاطعه مع كوبرى التونسى حتى ميدان العرب  حيث تم الانتهاء من تنفيذ مطالع ومنازل ربط  المحور مع الطريق الدائري وجار أعمال الإحلال وطبقة الأساس فى المسافة من كوبرى التونسى حتى ميدان عزبة الورد ووجه الوزير المختصين بمحافظة القاهرة بسرعة ازالة التعديات على حرم السكة الحديد لاستكمال الأعمال بالمحور فى المسافة من عزبة الورد حتى ميدان العرب وبعدها تم متابعة أعمال للمرحلة الأولى لمحور المريوطية على البرين الشرقى والغربى لمصرف المحيط بطول 20 كم والذي يربط الطريق الدائرى بالطريق الدائرى الأوسطى ويعد من أهم المحاور المرورية التى تخدم حركة النقل بنطاق محافظة الجيزة.

تفقد وزير النقل محور السكة الحديد

ووجه وزير النقل، بسرعة الانتهاء من تطوير تقاطع محور المريوطية مع الطريق الدائرى والانتهاء من المطلع الذي تم استحداثه للقادم من البدرشين متجها لوصلة المريوطية وصفط اللبن.

كما وجه الوزير بتأكيد أعمال سلامة المرور وعمل الحواجز الخرسانية على جانبى مصرف المحيط وتجنب التقاطعات العمودية لكباري الدورنات للخلف مع الشوارع الرئيسة بالتجمعات السكنية المار بها المحور، وكذلك قيام  الشركات المنفذة بسرعة نهو الأعمال طبقا للبرامج الزمنية وبأعلى معايير الجودة.