خطة النواب تناقش توصياتها عن الحساب الختامي لموازنة وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق
تستأنف لجنة الخطة والموازنة في مجلس النواب، عقد اجتماعاتها النوعية، اليوم، وذلك بعد رفع أعمال الجلسة العامة لمجلس النواب، وذلك من أجل متابعة تنفيذ توصيات وملاحظات اللجنة بتقريرها العام عن حساب ختامي الموازنة العامة للدولة والهيئات العامة الاقتصادية للسنة المالية 2020/2021، فيما يخص وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق- الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل والبري.
وفي سياق آخر، قال الدكتور فخري الفقي، رئيس لجنة الخطة والموازنة بـ مجلس النواب، إن الحلقة الأخيرة من مفاوضات صندوق النقد الدولي، جارية مع الوفد المصري المكون من الدكتور محمد معيط وزير المالية، والدكتورة هالة السعيد وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، وحسن عبد الله محافظ البنك المركزي، والدكتورة رنيا المشاط وزيرة التعاون الدولي.
اجتماعات لجنة الخطة والموازنة بالنواب
وأضاف رئيس لجنة الخطة والموازنة بالبرلمان، خلال تصريحات تليفزيونية مساء السبت الماضي، أن صندوق النقد الدولي أعلن عن توفير تمويل للدول النامية التي لديها برنامج إصلاح اقتصادي، موضحًا أن مصر صاغت برنامجا اقتصاديا مع صندوق النقد تراعي فيه البعد الاجتماعي.
يذكر أن المستشار الدكتور حنفي جبالي، رئيس مجلس النواب، رفعالجلسة العامة للبرلمان، على أن يعود للانعقاد اليوم الثلاثاء، في جلسة رقابية لمواجهة وزير التربية والتعليم رضا حجازي، بـ 46 أداة رقابية ما بين طلبات إحاطة وأسئلة حول عدد من الملفات.
ووافق أمس مجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، على مجموع مواد مشروع قانون إنشاء المجلس الأعلى لصناعة السيارات، وتم إرجاء الموافقة النهائية لجلسة لاحقة.
واستعرض النائب محمد مصطفى السلاب، وكيل أول لجنة الصناعة بمجلس النواب، تقرير اللجنة المشتركة بشأن مشروع القانون المقدم من الحكومة عن إنشاء المجلس الأعلى لصناعة السيارات وصندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة.
وأكد السلاب، أن صناعة السيارات في مصر ليست صناعة وليدة فقد عرفت مصر صناعة السيارات منذ أكثر من 90 عامًا، وبدأت أولى خطواتها بتجميع المركبات من خلال قيام شركة فيات الإيطالية، بتجميع بعض الأتوبيسات بمكون محلي تمثل في مقاعد وهياكل تلك الأتوبيسات، وفي بداية الستينيات من القرن الماضي؛ تأسست شركة النصر للسيارات بالقرار الجمهوري رقم 913 لسنة 1960، حيث أُسند إليها إنتاج سيارات اللوري والجرارات الزراعية، كما حصلت على رخصة من شركة فيات الإيطالية لإنتاج سيارات فيات، وفي حقبة التسعينيات من القرن الماضي.
