وزير النقل: الموانئ المصرية ليست للبيع.. وتعاقُدنا مع القطاع الخاص هدفه نقل الخبرات
قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن مصر لا تبيع موانيها بل تتعاقد مع مشغلين من القطاع الخاص المصري أو العالمي من المهتم بالتعاون مع مصر في مجال إدارة وتشغيل المحطات لنقل الخبرات وتطبيق أساليب الموانئ الذكية والخضراء.
وأشار على هامش توقيع مذكرة التفاهم باستغلال وإدارة رصيف بحري 85 بميناء الإسكندرية، إلى أهمية تكامل الموانئ المصرية لمنافسة الموانئ الأخري والمساهمة في زيادة حركة التجارة العالمية وتسهيل وصول مستلزمات التجارة والصناعة والمحاصيل الزراعية من أماكن الإنتاج للمستهلك سواء في مصر أو في العالم.
وأكد أن كافة الموانئ المصرية بها فرص واعدة للإستثمار مثل موانئ الإسكندرية – الدخيلة – دمياط – السخنة – شرق بورسعيد – جرجوب – برنيس – سفاجا.
وأوضح وزير النقل، أن تطوير كافة الموانىء المصرية يأتي تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بجعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجيستيات.
مصر لا تبيع موانيها
وأشار إلي أن هناك مفاوضات مع موانئ أبوظبي وموانئ قطر للدخول في الاستثمار بالموانئ المصرية من خلال إدارة وتشغيل عدد من الموانئ المصرية.
وتابع: أنه يتم حاليًا تطوير كافة الموانئ المصرية لتصل أطوال الأرصفة بها إلى 76 كم أرصفة بدلًا من 35 كم أرصفة وكذلك زيادة الأعماق لتصل إلى 18 مترا بما يسمح باستقبال السفن الكبيرة، كما يتم تدعيم الأسطول التجاري المصري حيث تم التعاقد على مركب من كوريا الجنوبية حمولة 38 ألف طن لصالح الشركة الوطنية للملاحة، كما يتم التعاون مع كبري الترسانات البحرية في كوريا الجنوبية للتعاقد علي 2 مركب بضائع عامة لصالح شركة القاهرة للعبارات، وكذلك التعاون مع الجانب الكوري لتصنيع 4 مراكب أخرى، وتطوير شركة الجسر العربي للملاحة البحرية لافتا إلى دراسة التعاقد على مركب رورو لنقل الخضروات والفواكه إلي جنوب أوروبا وشمال المتوسط، وأن كل هذا يتم لتطوير الأسطول التجاري المصري.
