الصيانة الدورية لسيارات الديزل.. 4 نصائح مهمة
تعد الصيانة الدورية لسيارات الديزل ضرورية، إذا كنت ترغب في ضمان طول عمر سيارتك التي تعمل بالديزل، أو صحتها على المدى الطويل.
الصيانة الدورية لسيارات الديزل
وتختلف الصيانة الدورية لسيارات الديزل عن نظيرتها العادية وإليكم بعض النصائح لإجرائها:
ألق نظرة على المبرد الخاص بك
أكثر من 40% من مشاكل صيانة محرك الديزل ناتجة عن إهمال سائل تبريد المحرك، حيث يستخدم نظام تبريد محركك المبرد، وهو مزيج من مادة التبريد المضافة والماء، ولسوء الحظ يمكن أن يصبح هذا المزيج حامضيًا جدًا بعد فترة ويؤدي إلى بعض المشاكل الكبيرة.
لذلك تأكد من تغيير سائل تبريد محركك بانتظام، كما يوصي الخبراء باستبدال فلتر سائل التبريد وإيقاف نظام التبريد عند كل تغيير للزيت، بالإضافة إلى اختبار سائل التبريد مرتين سنويًا.
كما يجب عليك أيضًا استبدال المبرد كل عامين، والتأكد من أن مادة التبريد المضافة تفي بمواصفات الشركة المصنعة.
تابع تغييرات الزيت
ومحركات الديزل هي محركات تعمل بالحرارة العالية، ما يعني أن تغييرات الزيت ضرورية لصيانة محرك الديزل، وعندما تغير الزيت في كثير من الأحيان، يعمل محرك سيارتك بسلاسة وكفاءة، ولكن إذا لم تقم بذلك، فإن الزيت سيمنع انتقال الحرارة، ويوصى بتغيير الزيت كل 10000 كم أو 6 أشهر.
قم بصيانة مركبتك بانتظام
تأكد من بإجراء الصيانة الأساسية لسيارتك من خلال التحقق من سائل المساحات، وصحة البطارية، وتتحقق من ضغط الإطارات، وكذلك قم بتغيير الزيت.
افحص الفلتر بانتظام
ويوجد عنصر مهم آخر للصحة العامة لسيارتك التي تعمل بالديزل وهو فلتر الوقود، ويمكنك عادة العثور على فلتر وقود الديزل في حجرة المحرك.
ويعني تركيب وقود الديزل الحديث أنه من الضروري تغيير فلاتر الوقود على فترات منتظمة، ومن الجيد تغيير فلتر الزيت في كل مرة تغير فيها الزيت.
وفلتر الهواء هو أحد الأجزاء التي تتراكم فيها معظم الأوساخ، وهذا يرجع إلى المحرك، وإذا لم تكن على اطلاع دائم بتغيير فلتر الهواء، فسوف تزيد من استهلاكك للوقود، فضلًا عن ضعف الأداء.
وتمامًا مثل تغيير الزيت، تحتاج عمومًا إلى تغيير فلتر الهواء كل 10000 إلى 15000 كم، أو كل 12 إلى 18 شهرًا، حسب ظروف الاستخدام الخاصة بك.
