كل ما تود معرفته عن إنشاء خط رورو الملاحي بين مصر وإيطاليا
تضع الحكومة العديد من أساليب تطوير وإعادة تأهيل منظومة النقل البحري على المناطق الساحلية التي تحد البلاد من الشمال والشرق، لاستغلالها في عملية الصادرات والواردات التي تأتي وتدخل من الخارج عن طريق الموانئ البحرية في إطار توجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجستيات.
ومن هذه الموانئ هو ميناء دمياط الذي بات أحد أهم الموانئ البحرية الموجودة في مصر خلال الفترة الأخيرة، نظرا لدوره في استعاده حركة النشاط التجاري بين مصر والدول الخارجية، لذلك دفعت وزراه النقل والمواصلات المصرية بإنشاء خط رورو لنقل الحاصلات الزراعية سريعة التلف بين ميناء دمياط وميناء تريستا بإيطاليا في إطار تعزيز العلاقات الثنائية المشتركة بين البلدين.
وصول البضائع المصرية إلى أوروبا
يُعتبر نظام رورو اختصارا لـ “roll-on” و”roll-off”، وهو أسلوب يستخدم في نقل البضائع بين الدول، عبر خط بحري تصدر من خلاله المنتجات على شاحنات تنقلها عبّارات تُسمى “سفن الدحرجة”، وكانت مصر قد ناقشت مع إيطاليا تشغيل خط رورو في نوفمبر 2021.
يساهم خط رورو في خدمة تجارة مصر الخارجية باعتبار أن إيطاليا تعد من أهم الدول التي تستقبل الصادرات المصرية وبصفة خاصة الحاصلات الزراعية الطازجة ومنها يتم توزيع هذه السلع إلى باقي دول أوروبا، حيث تعتبر الموانئ المصرية هي بوابة إيطاليا نحو أفريقيا.
على الجانب الآخر، تولي الحكومة الايطالية اهتماما بالغا بتسيير هذا الخط إلى مصر، وذلك لما يقدمه من خدمات لوجيستية وتسهيل حركة التجارة بين البلدين، فضلا عن تقليل زمن وصول البضائع المصرية إلى أوروبا والمساهمة في تشجيع المستثمرين الايطاليين للاستثمار وإقامة المصانع في مصر خاصة وأن المناخ الاستثماري في مصر مناخ واعد، والذي يمثل عنصر جذب للشركات الايطالية في الاتجاه لعمل علاقات مشتركة معها.
ما تمتلكه الدولة المصرية من وسائل نقل، بات موضع اهتمام الشركات الإيطالية الكبرى، والذي دفعها للتعاون مع مصر والدخول في مجال الاستغلال التجاري الامثل لمحطات وسائل النقل الجماعي الكهربائية الحديثة مثل محطات القطار الكهربائي السريع والقطار الكهربائي الخفيفLRT والمونوريل، إضافة إلى المحطات الكبرى بخطوط شبكة السكك الحديدية المصرية.
وكان قد التقى الفريق مهندس كامل الوزير مع وزير النقل بالسفير ميكيلي كوارونى السفير الإيطالي بالقاهرة لبحث التعاون بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة وخاصة في مجال النقل البحري
و أكد وزير النقل على عمق العلاقات بين الجانبين وأهمية التعاون الحالي المشترك في مجالات النقل المختلفة مثل العقد الموقع مع تحالف يوروجيت الألماني وكنتشيب إيطاليا وخط هاباج لويد، لإدارة وتشغيل وصيانة محطة الحاويات الثانية بميناء دمياط والتعاون في تمويل جانب من مشروع إنشاء الخط الأول للقطار الكهربائي السريع العين السخنة العلمين مطروح. مشيرا الى الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية لتطوير منظومة النقل البحري لجعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجستيات تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية
