تويوتا كراون سبورت SUV تنطلق في اليابان
ظهرت سيارة تويوتا كراون سبورت لأول مرة في السوق اليابانية، لتنضم إلى مجموعة واسعة من الطرازات الكهربائية تحت شارة كراون، وتعكس سيارة الدفع الرباعي هذه التصميم الرياضي للمفهوم الذي تم الكشف عنه العام الماضي وتوفر خيارات توليد القوة الهجينة ذاتية الشحن والهجينة.
تويوتا كراون سبورت SUV
ويشير الكثيرون إلى أوجه التشابه بين كراون سبورت وفيراري بوروسانجي من حيث صورها الظلية المنخفضة على طراز الهاتشباك والمصابيح الأمامية LED النحيفة.
وحسب ما ذكره موقع carscoops ، يتميز المظهر الجانبي لسيارة كراون سبورت بهيكل السيارة المنحوت والرفارف الخلفية المتناغمة، مما يسلط الضوء على العجلات المعدنية مقاس 21 بوصة، والجزء الخلفي رياضي بنفس القدر مع مصابيح خلفية LED مرتبة أفقيًا، وزجاج أمامي ضيق ومائل بشدة، بالإضافة إلى منافذ رأسية على المصد الخلفي.
ويبلغ طول كراون سبورت 4،720 ملم (185.8 بوصة)، وعرضها 1،880 ملم (74 بوصة)، وارتفاعها 1،565 ملم (61.6 بوصة). وهذا يجعلها أقصر بمقدار 260 ملم (10.2 بوصة)، وعرضها 40 ملم (1.5 بوصة)، وارتفاعها 25 ملم (1 بوصة) من كراون كروس أوفر.
وتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات للعملاء مجموعة مختارة من ستة ألوان خارجية وخمس مجموعات ثنائية اللون، ويمكن إقران هذه الاختيارات مع خيار التصميم الداخلي الجديد باللونين البني الرملي والأسود، وإذا كانت لوحة القيادة التي تتميز بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة تبدو مألوفة، فذلك لأنها تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في كراون كروس أوفر.
وتم تجهيز السيارة بأحدث نسخة من مجموعة أدوات مساعدة السائق للسلامة من تويوتا، بما في ذلك ميزات مثل مساعد القيادة الاستباقي وTeammate Advanced Drive من تويوتا للمساعدة في الازدحام المروري.
وستأتي تويوتا كراون سبورت مع خيارين من مجموعة نقل الحركة؛ الأول هو الهجين ذاتي الشحن، باستخدام نظام E-Four Parallel Hybrid سعة 2.5 لتر من Crown Crossover، حيث إنه يوفر قوة مجمعة تبلغ 231 حصانًا (172 كيلووات / 234 حصانًا) يتم إرسالها إلى العجلات الأربع من خلال نظام الدفع الرباعي الكهربائي.
وفيما يتعلق بالهجين الإضافي، لم تكشف تويوتا عن تفاصيل محددة ولكنها ذكرت أنها ستتميز بنطاق ممتد من السيارات الكهربائية (EV، بفضل بطارية ليثيوم أيون كبيرة السعة الجديدة.
وسيتم تصنيع تويوتا كراون في مصنع تسوتسومي في اليابان، ويستهدف حجم إنتاج شهري يبلغ 700 وحدة، وفي البداية، سيتم تقديمها في فئة Hybrid Sport Z واحدة بسعر 5،900،000 ين (39،620 دولارًا)، ويتم قبول طلبات الشراء حاليًا في اليابان، ومن المقرر أن يتم التسليم الأول للطراز الهجين في نوفمبر، يليه الطراز الهجين الإضافي في ديسمبر.
