ملامح سوزوكي سويفت 2024 بعد طرحها في اليابان
بعد الظهور الأول لمفهوم سوزوكي سويفت Swift لأول مرة في معرض Japan Mobility Show 2023، قدمت سوزوكي نسخة بمواصفات الإنتاج من سيارتها الهاتشباك الصغيرة قبل إطلاقها الوشيك في السوق اليابانية.
سوزوكي سويفت 2024 الجديدة
ويستفيد الجيل الجديد من سويفت من التصميم الخارجي المعاد تصميمه، والداخلية التي تم تجديدها، والأسس المحسنة باستخدام مجموعة نقل الحركة الهجينة الخفيفة المطورة حديثًا، وكما هو متوقع، تبدو سيارة Swift الجديدة مثل المفهوم تمامًا، حتى العجلات المعدنية والديكور الخارجي والداخلي والألوان مستمدة من النماذج الأولية التي تم عرضها في طوكيو قبل بضعة أسابيع فقط.
التصميم الخارجي
وإلى جانب هيكل السيارة المعاد تصميمه مع مصابيح LED الصندوقية، والشبكة الشبيهة بالسمكة، والخط الحاد في المظهر الجانبي، هناك اختلاف ملحوظ عن سابقتها وهو مقابض الأبواب التقليدية على الأبواب الخلفية.
وتتطابق مساحة سيارة سوزوكي سويفت 2024 تقريبًا مع الجيل السابق، مما يعني أنها على الأرجح تعتمد على نسخة محدثة من بنية Heartect الحالية، وبشكل أكثر تحديدًا، يبلغ طول سيارة المدينة 3860 ملم (152 بوصة)، وعرضها 1695 ملم (66.7 بوصة)، وارتفاعها 1500 ملم (59.1 بوصة)، مع قاعدة عجلات تبلغ 2450 ملم (96.5 بوصة).
التصميم الداخلي
وفي الداخل توجد شاشة لمس للمعلومات والترفيه مقاس 9 بوصات، ولا توجد مجموعة أدوات رقمية، بل شاشة صغيرة بين الأقراص التناظرية تمامًا كما في الجيل السابق، وتشمل العناصر البارزة الأخرى أدوات التحكم الجديدة في المناخ والتي يتم مشاركتها مع موديلات سوزوكي الأخرى، بينما أصبحت فرامل اليد الآن كهربائية مع وظيفة التثبيت التلقائي.
عوامل الأمان والسلامة
وفيما يتعلق بالسلامة، يأتي الجيل الجديد مزودًا بكاميرا أحادية، ومستشعر بالموجات فوق الصوتية، مما يؤدي إلى تحسين الأداء من مجموعة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة للسلامة من سوزوكي، وهناك أيضًا كاميرا مراقبة شاملة الاتجاهات، ومراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية.
الأداء ومنظومة الحركة
وتأتي سوزوكي سويفت الجديدة في 3 مستويات XG، وHybrid MX، وHybrid MZ، بينما يأتي الطراز الأساسي مزودًا بمحرك بنزين غير كهربائي، بينما تستفيد الإصدارات متوسطة المدى وعالية المواصفات من إعداد هجين معتدل.
ولم تقدم سوزوكي المواصفات التفصيلية، لكنها قالت إن محرك Z12E " المطور حديثًا ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر، ويوفر عزم دوران كافيًا عند السرعة المنخفضة، وتساعد إضافة مولد كهربائي ISG وبطارية مخصصة على تقليل استهلاك الوقود كما هو الحال مع الطراز السابق.
وسيتم أيضًا تصدير سوزوكي سويفت 2024 إلى أسواق أخرى حيث يمكنها الحصول على خيارات مختلفة لتوليد الحركة، وليس من الواضح ما إذا كان إغفال علبة التروس اليدوية سيؤثر على الجيل التالي من Swift Sport hot Hatch المتوقع في عام 2025 حيث سيتم ترحيل النموذج الحالي لعام 2024.
ويقبل وكلاء سوزوكي في اليابان بالفعل الطلبات التي تهم سيارة سويفت الجديدة، ومن المقرر إعلان الأسعار في وقت لاحق مع المواصفات التفصيلية للنموذج.
