النقل تدرس الحصول على تمويلات جديدة لاستكمال خطوط سكك حديد مطروح والمنصورة
تبحث وزارة النقل، ممثلة في تابعتها الهيئة القومية لسكك حديد مصر؛ توفير قروض ميسرة جديدة للتمويل بهدف استكمال أعمال خط سكة حديد (طنطا - المنصورة - دمياط) بأطوال تصل إلى 119 كيلو متر، والثاني خط سكة حديد (سيوة - مطروح - جرجوب) بطول حوالي 300 كيلو متر، بحسب ما ذكرته مصادر مطلعة لـ القاهرة 24.
قرضًا ميسرًا لاستكمال أعمال خطوط السكة الحديد
وأوضحت المصادر، أنه حتى الآن لم يتم تحديد قيمة القرض المطلوب لاستكمال الأعمال المدنية للخطين الاثنين، لافتًا إلى أنه سيتم توفير جزء من تمويلات المشروع الأول من خلال الوكالة الفرنسية للتنمية، والبنك الأوروبي للإنشاء والتعمير بقيمة 250 مليون يورو، ومن المقرر البدء في أعمال كلا الخطين بحلول النصف الثاني من العام الجاري 2024.
وكان الفريق كامل الوزير، وزير النقل، صرح في وقت سابق، بأن هناك خطة لمد شبكة السكة الحديد لتصل إلى السودان وليبيا، وأنه جار يتم التخطيط بالعمل على إنشاء خط سكة حديد مطروح – جرجوب، وإنشاء خط سكة حديد مطروح – سيوة، فضلا عن مد خط مطروح – السلوم إلى مدينة بنغازي الليبية، يأتي ذلك في إطار الاهتمام الغير مسبوق من القيادة السياسية والحكومة المصرية؛ بقطاع النقل باعتباره الشريان الرئيسي الذي تبنى على أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
تفاصيل مشروع خط سكة حديد طنطا - المنصورة – دمياط
- يمتد بطول 119 كيلو متر.
- يربط مدينة طنطا بمدينة دمياط الساحلية على ساحل البحر المتوسط.
- الجزء الأول من الممر بين طنطا والمنصورة عبارة عن خط مسار مزدوج غير مكهرب.
- الجزء الثاني بين المنصورة ودمياط عبارة عن خط مسار فردي غیر مكهرب.
- تشمل أنظمة إشارات الخط على 14 تقاطعًا و92 تقاطعًا يدعم كلا القسمين حركة الركاب/ البضائع المختلطة.
- يحتوي قسم الركاب على 56 قطارًا يوميًا (52 راكبًا، 4 شحنات،).
- يحتوي القسم الثانى على 32 قطارًا يوميًا (28 راكبًا و4 شحنات).
