ستيلانتس تعلن احتمالية توقف إنتاج السيارات في بريطانيا
قال الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس Stellantis في المملكة المتحدة البريطانية اليوم الثلاثاء إن الشركة قد توقف إنتاجها في المملكة المتحدة ما لم تفعل الحكومة المزيد لتعزيز الطلب على السيارات الكهربائية لمساعدتها على الامتثال للوائح التي تتطلب من شركات صناعة السيارات بيع المزيد من السيارات الكهربائية.
ستيلانتس قد توقف إنتاج السيارات في المملكة المتحدة
ووفقًا لما ذكرته وكالة أنباء رويترز، في حديثها في مؤتمر صحفي عقدته مجموعة الصناعة جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) في لندن، قالت ماريا جراتسيا دافينو للصحفيين إن القرار بشأن مستقبل إنتاج الشركة في المملكة المتحدة من المرجح أن يأتي في أقل من عام.
وتأتي تصريحات غراتسيا دافينو قبل ما يزيد قليلا عن أسبوع من توجه البريطانيين إلى صناديق الاقتراع لانتخاب حكومة جديدة.
وعلى عكس الاتحاد الأوروبي، إذ يمكن لشركات صناعة السيارات تحقيق أهداف خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال بيع مزيج من السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية، تطالب بريطانيا اعتبارًا من هذا العام بأن تبيع شركات صناعة السيارات نسبة مئوية دنيا من السيارات الكهربائية بالكامل أو تواجه غرامات قدرها 15 ألف جنيه استرليني (19.033 دولارًا) لكل سيارة غير كهربائية.
وهذا العام، قضت حكومة المملكة المتحدة بأن 22% من جميع السيارات الجديدة المباعة يجب أن تكون مركبات كهربائية، وفقًا لبيانات SMMT، شكلت السيارات الكهربائية بالكامل 16.1% فقط من المبيعات حتى شهر مايو.
ولا تزال هناك حوافز ضريبية في المملكة المتحدة لأساطيل الشركات لشراء المركبات الكهربائية، ولكن لا توجد إعانات للمستهلكين لشراء المركبات الكهربائية الأكثر تكلفة من نظيراتها من الوقود الأحفوري.
وقال جراتسيا دافينو إنه بدلا من دفع الغرامات، قد تستورد ستيلانتيس - موطن العلامات التجارية بما في ذلك بيجو وفيات وفوكسهول وجيب - عددًا أقل من نماذج الوقود الأحفوري إلى المملكة المتحدة للحد من المبيعات وتحقيق هدف 22%.
ومثل شركات صناعة السيارات الأخرى، تريد ستيلانتيس من بريطانيا تقديم حوافز ضريبية للمستهلكين وتعزيز البنية التحتية للشحن، وأن يتم احتساب إنتاج الشركة من السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة نحو أهدافها، على الرغم من تصدير بعض منها.
وتقوم Stellantis حاليًا بتصنيع شاحنات كهربائية في مصنع Ellesmere Port التابع لها في شمال غرب إنجلترا، وقالت سابقًا إنها ستبدأ في تصنيع شاحنات كهربائية في مصنع Luton التابع لها في جنوب إنجلترا في عام 2025.
