النقل تكثف جهودها لبدء التشغيل التجريبي لقطار الكهربائي السريع نهاية العام الجاري| فيديو
تكثف وزارة النقل والمواصلات المصرية، أعمالها التنفيذية والإنشائية لمحطات مشروع القطار الكهربائي السريع في مصر، من خلال رفع معدلات تنفيذ الخط الأول السخنة/العلمين/مطروح، وذلك من أجل الاستعداد لبدء أعمال التشغيل التجريبي لهذا الخط والذي من المتوقع له بنهاية العام الجاري 2024.
وذكرت النقل في تقرير حديث صادر عنها، أن مسار الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي السريع يمتد من العين السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوبًا حتى العياط، ليربط مع الخط الثاني ويتفرع شمالًا حتى الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح بطول حوالي 675 كم وعدد 21 محطة، 13 محطة قطار سريع، 8 محطات إقليمية.
مشروع القطار الكهربائي السريع
ونشرت وزارة النقل مقطع فيديو عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي بـ فيسبوك، لرصد مسار مشروع القطار الكهربائي السريع، ومعدلات التنفيذ المرتبطة بالخط الأول للقطار الكهربائي؛ بالتزامن مع الاستعداد للتشغيل التجريبي على هذا الخط بنهاية العام.
تفاصيل مشروع القطار السريع في مصر
من جانبها، أشارت هيئة الأنفاق في تقرير حديث لها، إلى أن تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع سيتم خلال 24 شهرًا، على أن تكون السرعة التصميمية للمشروع 250 كم / ساعة والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم / الساعة والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وجرارات البضائع الكهربائية 120 كم / ساعة.
جدير بالذكر، أن شبكة القطار السريع تتكون من 4 خطوط بإجمالي أطوال 2250 كم ويدخل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين /مطروح، ضمن الممر اللوجيستي السخنة/ الدخيلة ويبلغ طول الخط 675 كم وبعدد محطات تبلغ 21 محطة وبعدد 1 مركز للتحكم والسيطرة ويبلغ أسطول الوحدات المتحركة المخصص للخط 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرار بضائع.
