ستيلانتيس تخطط لإغلاق مصنع للشاحنات في بريطانيا
أعلنت شركة ستيلانتيس، الشركة الأم لفوكسهول، عن خططها لإغلاق مصنعها للشاحنات في لوتون بإنجلترا، بعد أيام من تحذيرها للحكومة من أنها قد تخفض الإنتاج في بريطانيا بسبب أهداف حزب العمال الصارمة بشأن مبيعات السيارات الكهربائية.
وتقول الشركة، التي تمتلك أيضًا العلامات التجارية بيجو وسيتروين وفيات، بحسب صحيفة الديلى ميل البريطانية، إنها تريد توحيد الإنتاج في مصنعها في إليسمير بورت، والذي تم إنشاؤه بالفعل لإنتاج المركبات الكهربائية بعد استثمار بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني.
وفيما بدا وكأنه انتقاد لأهداف الحكومة الصارمة فيما يتعلق بمبيعات السيارات الكهربائية، قال ستيلانتيس إن الإعلان - الذي يعرض 1100 وظيفة للخطر - جاء "في سياق تفويض المملكة المتحدة للسيارات الخالية من الانبعاثات".
المصنعين معرضان للخطر بسبب ضغوط الحكومة
وجاء الإعلان قبل ساعات من العشاء السنوي لجمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT)، والذي من المتوقع أن يؤكد فيه وزير الأعمال جوناثان رينولدز التشاور بشأن المخطط.
وقال إن اليوم كان "يومًا صعبًا للغاية بالنسبة للوتون" - لكن الأخبار جاءت مع الكثير من التحذيرات المسبقة.
وقالت شركة ستيلانتيس في وقت سابق من هذا العام إن كلا المصنعين معرضان للخطر بسبب ضغوط الحكومة على شركات السيارات لضمان أن يكون 22 في المائة من السيارات المباعة كهربائية بحتة بحلول نهاية هذا العام - وهو الهدف الذي من المتوقع أن يفشل العديد في تحقيقه.
تغريم شركات السيارات 15 ألف جنيه إسترليني
وسوف يتم تغريم شركات السيارات 15 ألف جنيه إسترليني عن كل سيارة تعمل بالبنزين أو الديزل تباع بما يتجاوز الهدف، و18 ألف جنيه إسترليني عن كل شاحنة. وحذر رؤساء شركات السيارات من أن هذا لن يستمر، حتى مع رفض وزيرة النقل في حزب العمال لويز هايج التراجع عن الأهداف.
في فبراير، قالت شركة ستيلانتيس إنها تفكر في إعادة تجهيز مصنع لوتون ليصبح مصنعًا حصريًا للشاحنات الكهربائية. كان من المقرر أن ينتج النسخة الكهربائية من فوكسهول فيفارو، الشاحنة الكهربائية الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة.
ويبدو الآن أن هذه الخطة قد تم التخلي عنها - حيث أدى إغلاق مصنع لوتون إلى إنهاء 120 عامًا من تاريخ التصنيع بعد أن أنشأت فوكسهول متجرها الأول هناك في عام 1905. وسيكون مصنع إليسمير بورت هو مصنعها الوحيد المتبقي في المملكة المتحدة.
