“الطيران” ترد على تقرير صحيفة فرنسية حول قصور “مصر للطيران” في أزمة الطائرة المنكوبة

أصدرت وزارة الطيران المصرية، تقرير تنفي فيه ما ورد بتقرير لصحيفة فرنسية، تفيد بقصور شركة المصرية للطيران، في التعامل الفني مع الطائرة إيرباص A320-200.

وجاء نص البيان كالتالي:

-بالإشارة الي ماتم نشره نقلا عن المسئول القضائي حول حادثة طائرة مصرللطيران رحلة باريس رقم MS804، واستكمالا لما يخص منظومة الصيانة والتأمين الفني لشركة مصرللطيران، أكد مصدر مسئول بوزارة الطيران المدني عدم صحة الإدعاءات التى نشرتها بعض الصحف الأجنبية جملة وتفصيلآ نقلا عن صحيفه فرنسيه حول وجود قصور من جانب شركة مصر للطيران فى التعامل الفنى مع الطائرة إيرباص A320-200، حيث أن أعمال التأمين الفنى لطائرات مصرللطيران وعمليات الصيانة تتم طبقا للمعايير الدولية المعتمده من منظمات الطيران المدنى الدولية.

مصادر قضائية: ما تداولته مواقع أجنبية بشأن حادث رحلة “مصر للطيران” باريس- القاهرة “مغلوط”

• فشركة مصرللطيران للصيانة حاصله على اعتماد وكالة سلامة الطيران الأوروبية EASA Part 145 وكذلك اعتماد وكالة الطيران الفيدرالية الأمريكية FAA في مجال صيانة وعمرة الطائرات وهما أهم الاعتمادات الدولية في هذا المجال واكثرها دقة فيما يخص جودة الجوانب الفنية ويتم اجراء مراجعات دورية علي مدار العام من قبل هذه الجهات علي جميع انشطة واعمال شركة مصرللطيران للصيانة والأعمال الفنية سواء فى جميع المطارات داخل مصر أو خارج مصر فى جميع محطات مصرللطيران الخارجيه وتتم جميعها طبقا للمعايير والتشريعات الملزمه ودون تسجيل أية ملاحظات فنيه  بالإضافة إلى حصول الشركة على اعتماد العديد من سلطات الطيران المدني لمختلف الدول الأوروبية والإفريقية والعربية .

-أهلت هذه الاعتمادات شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية لتقديم خدماتها الفنية المختلفة من صيانة وعمرة الطائرات ومحركاتها وأجزائها ووحداتها لأكثر من 157 عميلا من مختلف شركات الطيران الأجنبية والعربية والمصرية .

• يعد أسطول شركة مصر للطيران من أحدث أساطيل المنطقة من حيث متوسط عمر الطائرات في ضوء خطة تحديث وتطوير الأسطول المستمرة كما تضع الشركة إجراءات السلامة الجوية التي تضمن سلامة عملائها والركب الطائر والطائرة في مقدمة أولوياتها ولا تتهاون في تنفيذ أي تعليمات دولية تعزز من هذه الإجراءات.

12 ملاحظة تُكذب تقرير الخبراء الفرنسيين عن طائرة مصر للطيران.. كيف سُمح لها بالهبوط؟!

• كما أن جميع الطائرات التابعة للدول غير الأوروبية ومن بينها الطائرات المصرية تخضع لنظام تفتيش مفاجئ ومتكرر وغاية فى الدقة تحت عنوان Safety of Foreign Aircraft (SAFA) بكافة المطارات الأوروبية، وكذا الأطقم الفنية المرتبطة بتشغيل وصيانة تلك الطائرات كالركب الطائر ومهندسي الصيانة ويشمل التفتيش الفحص الفني وجميع أوراق واعتمادات الطائرة وأفراد الركب الطائر على متنها.

• أخيرا فإن الطائرة إيرباص A320-200  التي سقطت في رحلتها MS804  لم يسجل نظام/ تطبيق متابعة الأعطال الفنية للطائرة Air Man سواء المستخدم بمصر للطيران أو المتصل بشركة إيرباص الفرنسية المصنعة للطائرة أية مشكلات فنية خلال أخر رحلات قامت بها الطائرة قبل وقوع الحادث.