ميناء دمياط يستقبل وفد شركة دمياط أليانس المشغل لمشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1
استقبل اللواء بحري ا.ح طارق عدلي عبد الله، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط وفدا رفيع المستوى من شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات المشغل للمشروع، والتي تضم تحالف شركات يوروجيت المانيا وكونتشيب إيطاليا والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، وذلك خلال زيارة هدفت إلى استمرار التشاور وتنسيق الجهود مع هيئة ميناء دمياط فيما يتعلق بأعمال البنية الفوقية التي تقوم بها الشركة من تجهيز للساحات ومراجعة الجداول الزمنية لاستكمال وصول الأوناش وكافة التجهيزات التي تتم حاليا داخل المحطة، وذلك في إطار المتابعات المستمرة للأعمال الجارية بمحطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط استعدادا لقرب افتتاحها.
وجاء ذلك بحضور اللواء بحري أ.ح.د أحمد حمدي عبد العزيز نائب رئيس مجلس الإدارة للتشغيل، والعميد مهندس أحمد عثمان نائب رئيس مجلس الإدارة للتخطيط والاستثمار.
ومن جانبه أكد اللواء بحري أ.ح طارق عدلي عبد الله على، توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بتقديم كافة أوجه الدعم والمساندة المطلوبة لاستكمال أعمال البنية الفوقية التي تقوم بها الشركة وفقا للجداول الزمنية المحددة مسبقًا.
مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1
ومشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط يعد أحد أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء، حيث تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالى 1970 متر وأعماق الأرصفة إلى 18 مترا وساحة خلفية حوالي مليون متر مربع، وستصل طاقة التداول بها إلى حوالى 3،5 مليون حاوية مكافئة ويقوم المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط أليانس والتي تضم تحالف ( يوروجيت ألمانيا، كونتشيب إيطاليا، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد).
ويأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات، كما يأتي ضمن تنفيذ وزارة النقل للممر اللوجيستي المتكامل ( طنطا / المنصورة / دمياط ) والذي يتكون من ( المنطقة اللوجستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط ) والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجيستي، وفقا لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
ويتم حاليا تنفيذ أعمال البنية الفوقية بواسطة شركة دمياط أليانس المشغلة للمحطة، والتي استقبلت مؤخرا أوناش رصيف عملاقة تتكون من 5 أوناش مخصصة لخدمة تداول الحاويات، كدفعة أولى من إجمالي أوناش المحطة البالغ عددها 12 ونشا والتي ستصل تباعا وتعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم من إنتاج شركة (HHMC) الصينية ومن المنتظر أن تُسهم بشكل كبير في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ الخاص بالحاويات داخل المحطة.
كما تأتى تلك الأوناش العملاقة بتقنيات متقدمة وقدرات تُلبي متطلبات التعامل مع السفن الضخمة ومن إمكاناتها قدرات الرفع العالية حيث تمتاز الأوناش بقدرات رفع تتناسب مع الأوزان الثقيلة للحاويات الكبيرة، والتي قد تصل إلى 75 طنا، كما أن لديها قدرة وصول لارتفاعات عالية حتي 57.5 متر من سطح الرصيف، وهي كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع 11 حاوية مع طول الذراع الخارجي للونش 72 مترا، والذي يساهم في التعامل مع أكبر عرض لتلك السفن، كما تأتي مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل علي الرصيف أو السفينة بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية حيث تدعم الأوناش الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، ما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل، كما تساهم هذه الإمكانيات في جعل الميناء قادر على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة، ما ينعكس إيجابًا على زمن التشغيل في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية.
كما سبق ووصل عدد 20 ونش ساحة كهربائي ( RTG ) مخصصة لخدمة الحاويات في ساحات التداول بالمحطة، ضمن 40 ونش ساحة تصل تباعا إلى المحطة، والتي تعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية، حيث يتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 وتجهيزه بأحدث المعدات صديقة للبيئة، تأكيدًا على استخدام معدات وأساليب إدارة تداول تساعد على خفض انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
