سوق السيارات الكهربائية في تايلاند يستعد للنمو وسط حروب الأسعار العالمية

يستعد سوق السيارات الكهربائية في تايلاند لتوسع كبير، حيث من المتوقع أن تقفز المبيعات بنسبة 40% هذا العام، لتتجاوز 100 ألف وحدة للمرة الأولى.

سوق السيارات الكهربائية في تايلاند يستعد للنمو وسط حروب الأسعار

وترجع هذه الزيادة إلى حد كبير للحوافز الحكومية الوطنية التي تهدف إلى تعزيز الإنتاج المحلي ودعم التحول إلى التنقل الكهربائي، وأعلنت جمعية السيارات الكهربائية في تايلاند EVAT عن هذه التوقعات في الوقت الذي تعزز فيه البلاد مكانتها كأكبر سوق للسيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا.

ووفقًا لسوروج سانجسنيت، قال رئيس EVAT: من المتوقع أن تقفز مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 40% هذا العام، لتتجاوز 100000 وحدة وتعكس الانخفاض بنسبة 8% في العام الماضي، مما يعرض الاحتضان المتزايد للمركبات الكهربائية داخل السوق الاستهلاكية.

بعد تنصيبه.. ترامب يلغي خطة بايدن لتبني السيارات الكهربائية

مدبولي: نتطلع للتعاون مع مجموعة فولف للتوسع في استخدام السيارات والشاحنات الكهربائية

وأحد العوامل الدافعة وراء هذا النمو المتوقع هو برنامج الحوافز الذي أطلقته الحكومة التايلاندية، والذي يلزم الشركات بإنتاج 1.5 مركبة محليًا لكل وحدة مستوردة للتأهل للحصول على إعفاءات ضريبية، ولا تهدف هذه الاستراتيجية إلى تحفيز الاقتصاد المحلي فحسب، بل تهدف أيضًا إلى خلق ظروف تسعير تنافسية لمشتري السيارات الكهربائية، ويتضمن البرنامج دعمًا كبيرًا للأسعار يصل إلى 150 ألف بات حوالي 4400 دولار، مما شجع العديد من عمليات الاستثمار.

وعلى الرغم من هذه التوقعات الإيجابية، فإن قطاع السيارات في تايلاند شهد بعض الاضطرابات، خاصة مع انخفاض المبيعات المحلية لمركبات محركات الاحتراق الداخلي بشكل كبير.

وقطعت الشركات الصينية، بما في ذلك BYD وGreat Wall Motor، خطوات ملحوظة من خلال دخول السوق التايلاندية وإنشاء مرافق الإنتاج المحلية، وفي الآونة الأخيرة، خفضت شركة Great Wall Motor أسعار طراز Ora Good Cat بما يصل إلى 270 ألف بات، مما يعكس الاستراتيجيات العدوانية لجذب المستهلكين، ومن المرجح أن يؤدي هذا الاتجاه لخفض الأسعار إلى إشعال المزيد من المنافسة، وتعقيد السوق، وربما يؤدي إلى أسعار مخفضة للسيارات التقليدية أيضًا.