أحدهما تابع لوزير سابق.. النقل تُفاضل بين عرضين لدراسة تطوير الخط الثاني للمترو | خاص
علم القاهرة 24 من مصادره الخاصة، أن الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل تفاضل بين عرضتين أحدهما محلي والآخر أوروبي، من أجل المشاركة في تطوير وإعادة تأهيل الخط الثاني للمترو من المنيب وحتى شبرا الخيمة.
وأفادت المصادر لـ القاهرة 24، بأن الأقرب هو الموافقة على العرض المقدم من الجانب الفرنسي "مكتب أرتيليا" الاستشاري، والذي يعد أحد أهم المكاتب العالمية المتخصصة في المشروعات الهيدروليكية.
وأوضحت المصادر أن العرض المحلي الآخر هو تحالف مكون من مكتب سينير للهندسة الإسباني، ومجموعة شاكر الاستشارية التابعة لوزير الكهرباء السابق محمد شاكر، مشيرة إلى أنه قد يتم المشاركة بين العرضين المحلي والفرنسي، أي يتم اقتناص أحد المكاتب الاستشارية لعدد محطات معينة والآخر كذلك.
خطة تطوير الخط الثاني للمترو
وفي وقت سابق، أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه تم التخطيط لرفع كفاءة الخط الثاني ( شبرا - المنيب ) بطول 22 كم من خلال تطوير البنية الأساسية والأنظمة للخط، حيث إنه جار التعاقد مع مكتب استشاري لإعداد الدراسة، وتطوير الوحدات المتحركة ( تم توريد 6 قطارات جديدة وجار الاتفاق علي إعادة تأهيل وتطوير 39 قطارا).
جدير بالذكر، أنه تم التعاقد مع شركة الستوم لتصنيع وتوريد 55 قطارا للخط الأول، بالإضافة إلى التعاقد مع شركة كاف الإسبانية بالتعاون مع شركة ميتسوبيشي اليابانية لإعادة تأهيل 23 قطارا سبق توريدها منذ نحو 30 عامًا تقريبا.
