وزير النقل يعلن دخول برج إشارات بنها الخدمة رسميا بعد تطويره
أعلن المهندس كامل الوزير، وزير النقل دخول برج إشارات بنها، والمسافة الأوتوماتيكية بين بنها وقويسنا، والمسافة الأوتوماتيكية بين بنها وسندنهور في الخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث EIS والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4،Safety integrity level معدل أمان المستوى الرابع، وهذا أعلى معدل أمان في العالم، وبدخول تلك المنطقة في الخدمة يكون 178 كم في الخدمة من إجمالي 208 كم.
وأوضح الوزير، أن المشروع يتكون من 19 برج رئيسي و15 برج ثانوي و80 مزلقان، وتم حتى الآن دخول عدد 15 برج رئيسي الخدمة وهم، قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – إيتاي البارود –دمنهور – أبو حمص – طوخ – سندنهور - كفر الدوار – قها- قليوب - سيدي جابر-شبرا – التوضيب - بنها، و13 برج ثانويه و 69 مزلقان لافتا إلى أن برج إشارات بنها يتحكم في عدد 78 سيمافور ضوئي، وعدد 70 موتور تحويله.
وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي الكهربي القديم، بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، لافتًا إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، مضيفًا أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالي أطوال 1900كم بتكلفة 50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكك الحديدية. ومن المقرر نهو المشروع في نهاية ديسمبر 2021.
