تنفيذ 58 مشروعا في الطرق والنقل بتكلفة 11 مليارًا و863 مليون جنيه بجنوب سيناء في عهد الرئيس السيسي
تشهد محافظة جنوب سيناء في عهد الرئيس السيسي، تنمية شاملة في كافة القطاعات التي تهم المواطنين والزائرين إلى مدن محافظة جنوب سيناء، وعلى رأسها الطرق التي توفر وقتا كبيرا في الوصول من وإلى جنوب سيناء.
تطوير الطريق الدائري
ويعتبر تطوير الطريق الدائري بشرم الشيخ إنجازا ضخما تم إنشاؤه ضمن المشروعات التي تحققت في مجال الطرق والنقل في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وقال اللواء خالد فودة محافظ جنوب سيناء، إن نجاح أي دولة في الاستثمار والسياحة والتجارة والصناعة يقاس بشبكة الطرق الخاصة بها، وهذا ما تسعى إليه الدولة من إنشاء شبكات كبيرة من الطرق والكباري بكافة محافظاتها، بهدف خلق فرص استثمار جيدة.
وكان لمحافظة جنوب سيناء نصيب كبير من المشروعات الخاصة بالطرق والنقل، حيث تم إنشاء 58 مشروعا بتكلفة 11 مليارًا و863 مليون جنيه، تضمنت إنشاء طرق داخلية وازدواج طريق النفق ـ شرم الشيخ الذي يعد نقلة نوعية في حركة السيارات، لأنه يختصر المسافة من القاهرة إلى مدينة شرم الشيخ لتكون 4 ساعات فقط، إضافة إلى تسريع زمن الوصول من المحافظات الأخرى إلى مدينة السلام، ما يعد نقلة نوعية وحضارية وتنعش كذلك من معدلات السياحة من وإلى مدينة شرم الشيخ.
وأوضح فودة أن الطريق الجديد يبدأ من نهاية نفق الشهيد أحمد حمدى بالسويس ويمر بمدن رأس سدر، أبوزنيمة، وأبورديس، وطور سيناء حتى مدينة شرم الشيخ، ويبلغ طوله 342 كم بداية من نفق الشهيد أحمد حمدي باتجاهين كل اتجاه يحتوى على 3 حارات، يضاف إليها 110 كيلو مترات، طريق مصر السويس الصحراوي، ليبلغ إجمالي الطريق من الدائري حتى شرم الشيخ 450 كيلومترًا.
وأكد أن الطريق الجديد ضمن المشروع القومى للطرق، والمشروعات القومية لربط العاصمة بالمدن الساحلية، ويشمل المشروع إنشاء شبكة من محطات خدمية لتموين سيارات تتبع الشركة الوطنية – ونقاط إسعاف، وعن قريب سيتم تزويد الطريق بشبكات محمول واستراحات خدمية على الطريق وسيتم افتتاحه خلال الفترة المقبلة.
وأنشأت الدولة طرق داخلية بجنوب سيناء بتكلفة تتعدى الـ 3.65 مليار جنيه، بما يخدم حركة السياحة في المدن والمنتجعات السياحية بالمحافظة، ومنها ايضا الطرق العرضية بمدينة رأس سدر وطريق العبور، وبمدينة أبوزنيمة الطريق المجاور للمنطقة الصناعية، وطريق وادي معير وطريق المقابر بطور سيناء.
وكشف المحافظ أن هناك استفادة من الطريق القديم لربطه بالطريق الجديد ببعض الطرق الفرعية بتلك المدن وتطوير ورفع كفاءتها، ومنها الطريق الأوسط بتكلفة 375 مليون جنيه، وتطوير وازدواج المرحلة الثالثة من طريق السلام بطول 10 كيلو بتكلفة 62 مليون، وازدواج مدخل مدينة شرم الشيخ بطول 3 كيلو متر بتكلفة 20 مليون جنيه، ويصل إجمالي تكلفة تطوير الطرق بشرم الشيخ إلى 357 مليون جنيه، بالإضافة إلى ازدواج طرق منطقتي بدر والأمل بمدينة طور سيناء بتكلفة 34 مليون جنيه وازدواج مدخل مدينة طور سيناء من اتجاه كمين الوادي بطول 3.5 كم بتكلفة 25 مليون جنيه، وإنشاء ورصف طريق قرية الوادي بمدينة طور سيناء بـ 30 مليون جنيه.
وإنشاء ورصف طريق يربط تجمعات أبو غراقد ووادي مكتب كمرحلة أولى بطول 14 كم بتكلفة 25 مليون جنيه، ليصل إجمالي تكلفة تطوير لطرق بمدينة طور سيناء إلى 94 مليون جنيه، وتبلغ أيضا تكلفة تطوير الطرق بمدينة سانت كاترين 17 مليون جنيه، وتضم أعمال تطوير وتوسعة طريق النبي صالح بطول 10 كم بتكلفة 10 مليون جنيه، وإنشاء طريق تجمع الشيخ عواد بطول 7 كم بتكلفة 7 مليون جنيه.
وقال المحافظ إن مدينة طور سيناء شهدت في الفترة الحالية جهود مكثفة لتطويرها ووضعها على خارطة السياحة المحلية والعالمية مثل باقى مدن محافظة جنوب سيناء السياحية، ومنها الانتهاء من مشروع ازدواج وتوسعة وتطوير وتجميل طريق حمام موسى بتكلفة تصل نحو 40 مليون جنيه، ويمثل نقلة كبيرة في الارتقاء بمنطقة حمام موسى كمعلم متفرد تاريخيًا وأثريًا وثقافيًا وسياحيًا ودينيًا وعالميا، حيث تعد منطقة حمام موسى من أهم مصادر السياحة العلاجية والدينية بالمحافظة.
وأكد فودة أن طريق حمام موسي يعتبر نقلة نوعية وحضارية كبيرة في الارتقاء بمنظومة الطرق الجاري تنفيذها، ورفع كفاءتها بمدينة طور سيناء، لكونه أهم الطرق التي تسهل حركة السيارات والمركبات، لأنه يربط ميدان النصر بكورنيش طور سيناء، وواحة حمام موسى، مرورًا بشارع الشهيد أحمد حمدي الذي يؤدي إلى مدينتي شرم الشيخ وأبو رديس.
وأوضح فودة، أن الطريق بطول 3 كيلومترات و600 مترا، يشمل توسعة طريق ومشاية دراجات ومشاه، مشيرًا إلى أن الطريق عبارة عن حارتين كل حارة عرضها 8 أمتار وعرض الطريق الإجمالي 30 مترا، وتزويده بزراعة أشجار النخيل وأعمدة إنارة حديثة، مؤكدا أن الطريق نموذجًا يحتذى به ويظهر بصورة مشرفة تليق بالعاصمة طور سيناء.
وفي نفس السياق قال المحافظ، إنه تم تطوير الطريق الدائري بشرم الشيخ، وأن هذا الإنجاز الضخم تم نشيده بناء على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتم إنشاء 5 حارات مرورية يمين، و5 حارات مرورية يسار، ومشاية على الجانبين للمشاة والدراجات، وحارة تهدئة و6 كباري منهم 4 دوران للخلف من أجل إنجاح مؤتمر المناخ، وتسهيل الحركة المرورية بشرم الشيخ.
